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¿Sabías cómo…?
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Con niebla espesa, el piloto puede no ver la pista hasta que ya la está tocando. Así hace el avión para llegar solito.
señales de radio salen de la pista: una corrige izquierda y derecha, la otra alto y bajo.
Fuente: SKYbrary, Precision Approach
es la inclinación de la “rampa invisible” por la que baja el avión.
Fuente: SKYbrary · Migflug
sobre la pista (unos 50 pies), el avión empieza a levantar la nariz solo.
Fuente: Migflug, How Autoland Works
primer aterrizaje automático en un vuelo regular con pasajeros, en Londres.
Fuente: Migflug · Airways Magazine
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